Drones espantapájaros... parte 2

Continuamos nuestra entrada sobre los robobirds:

El principal reto técnico de crear rapaces robóticas reside en imitar el vuelo de los pájaros. Mientras que con alas fijas es relativamente sencillo hacer simulaciones y predicciones con un ordenador antes de construir un prototipo, la tarea se complica cuando estas son móviles. «Son flujos muy complejos, en tres dimensiones. Lo que hace un ave es tan complicado que es muy difícil de imitar», aseguró Nico Nijenhuis, fundador y CEO de la empresa. Aun así, ha conseguido una réplica lo suficientemente buena como para confundir a otros pájaros.

Según la empresa, sus drones espantapájaros son capaces de reducir la llegada de pájaros a una zona entre un 50% y un 75%. «Cuando un nuevo depredador entra en un ecosistema, el sistema se adapta a él», explican desde la compañía. «Los pájaros aprenden a evitar las zonas activas de caza de las rapaces». Apelan, en definitiva, a su instinto, lo que hace improbable que se habitúen a la presencia de la rapaz robótica.

Drones espantapájaros... parte 1

Existen lugares donde los pájaros son una amenaza. Desde aeropuertos internacionales a pequeños huertos, toda clase de empresas humanas necesitan mantener alejadas a las aves de la zona. Para conseguirlo se usan espantapájaros, cetreros con halcones vivos y hasta fuegos artificiales. La empresa holandesa Clear Flight Solutions, por su parte, trabaja en el desarrollo de rapaces robóticas que sean capaces de cumplir esta misión de la manera más eficaz posible.

«Los Robirds son aves de presa robóticas, que se manejan por control remoto, con una apariencia y un peso similares a sus equivalentes reales», asegura la página web de la compañía. Incluso la dinámica de vuelo está inspirada en las rapaces. Estos drones aletean y planean como un pájaro de verdad.

En su proyecto de crear pájaros robóticos para el control del ‘espacio aéreo’, desde Clear Flight Solutions trabajan con dos modelos: el halcón peregrino –capaz de asustar aves de hasta 3 kilos de peso– y el águila –eficaz contra cualquier clase de intruso–. De momento se pueden controlar como un avión teledirigido, aunque la compañía, según ha explicado su fundador a la revista Wired, ya trabaja en crear sistemas completamente autónomos.

ah, la carcaza es impresa! sí, con una impresora 3D

Drones para cosechas en España

La Feria Regional de Barbastro incluirá entre sus actividades una demostración del uso de vehículos aéreos no tripulados, más conocidos como “drones”, para el análisis de las cosechas agrícolas. Tendrá lugar el domingo 31 y la encargada de explicar su funcionamiento será la empresa HEMAV, de la que forma parte el joven ingeniero altoaragonés Carlos Ferraz.

Estos sistemas de teledetección aérea permiten detectar problemas en cualquier tipo de cultivo a través de imágenes tomadas con sensores, planificar una cosecha selectiva discriminado diferentes calidades químicas del fruto, generar un mapa de nitratos donde resalten las concentraciones, generar un mapa de fertilización, determinar la gestión hídrica de las parcelas o detectar enfermedades y plagas en una cosecha.

El domingo 31 a las 9:00 horas saldrá el grupo para ver sobre el terreno cómo se hace la toma de datos del drone. Una vez realizada la toma de datos, a las 12:00 horas en el salón de actos de la Feria de Barbastro, se mostrarán los resultados y se analizarán los datos obtenidos. Posteriormente se hará una demostración simulada del vuelo del drone en directo en el recinto ferial. Las personas interesadas en asistir pueden comunicarlo a la Feria de Barbastro en el 0034 974 31 19 19

Usando drones para procesos de construcción

Este sistema que se basa en la utilización de la tecnología ya existente adaptada a las necesidades del proyecto, que se implementa con el uso de Drones con cámaras filmadoras los cuales registran el estado de cada obra, sin importar donde este se encuentre.

De esta manera se confecciona un banco de datos con material informativo dinámico y actualizado de manera periódica, de cada obra el cual se compara con lo expresado en las declaraciones de las empresas.

Este material generado por la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) estará a disposición de las autoridades de control, tanto municipal como provincial, quienes son los que ejercen el control y tiene el poder de policía para sancionar si es necesario.

Cabe mencionar que este novedoso sistema es el primero en implementarse a nivel país pues poseerá información de manera dinámica y actualizada, sirviendo de gran ayuda a los inspectores en su importante labor.

También es de destacar que los drones que se utilizan para este sistema son mecanismos con tecnología desarrollada enteramente en nuestra provincia, por profesionales correntinos resaltando el apoyo que realiza la UOCRA al emprendimiento provincial dando posibilidad de desarrollo a verdaderos talentos locales.

Está en condiciones tu drone? MIT crea algoritmos....

El MIT crea algoritmos para que los drones determinen si están aptos para volar. Un sistema que ayuda a los artefactos voladores a diagnosticar su propia "salud" al analizar los parámetros de su ruta en tiempo real.

Investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) desarrollaron un par de sistemas estructurados por algoritmos que podrían ayudar a garantizar la entrega por medio de este tipo de artefactos.

El equipo desarrolló un algoritmo que permite al dron monitorear aspectos de su propio estado en tiempo real. Con esto, un dron puede diagnosticar su nivel de combustible, la condición de sus hélices, cámaras y otro tipo de sensores en medio de una misión para tomar medidas proactivas como la posibilidad de trasladarse a una estación de carga.

Los científicos también crearon un método en el que un dron puede analizar eficientemente futuras ubicaciones antes de despegar. Los algoritmos para este sistema simplifican todas las rutas potenciales en las que un dron puede transitar sin chocar contra algún obstáculo. Muy similar a los cálculos que tenía que hacer el Halcón Milenario antes de entrar al hiperespacio.

Ali-akbar Agha-mohammadi del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del MIT optó por simplificar el problema al dividir el cálculo en dos partes: la planificación a nivel del vehículo, como la ubicación de un vehículo en un momento dado; y a nivel de la misión, o la planificación de la "salud", tales como la condición de las hélices de un vehículo, las cámaras y los niveles de combustible.

Ali-akbar Agha-mohammadi destacó la eficacia del sistema:

Con algo como la entrega de paquetes, que necesita ser realizado de manera persistente por horas, necesitas tomar en cuenta la salud del sistema . De manera interesante, encontramos en nuestras simulaciones que incluso en los entornos más agresivos los 100 drones que utilizamos tuvieron muy pocas fallas.

Agha-mohammadi presentará detalles de la investigación en septiembre en la Conferencia Internacional de Robots Inteligentes y Sistemas en Chicago.

Google-drones!

Google contrataca a Amazon con su proyecto de drones y exhibe sus vuelos experimentales en Australia. Bajo el nombre de ‘Project wing’, proyecto ala, el gigante de las búsqueda por internet logró este mes de agosto librar tabletas de chocolate, agua, medicinas e incluso comida para perro a granjeros en la región de Queensland, en el noreste australiano.

El transporte se hizo gracias a un pequeño aparato de un metro y medio, dotado de hélices para despegar y aterrizar en vertical como un helicóptero y un ala fija para volar como un avión cuarenta metros por encima de las copas de los árboles. Los responsables de Google prevén probar este dron en Estados Unidos de aquí a dos años.

Paralelamente, el líder de las ventas por internet Amazon pidió en julio permiso a las autoridades estadounidenses para experimentar el envio de paquetes en el cielo de este país. Su proyecto ‘Amazon Primer Air’ se anuncia como preparado para entrar en servicio a partir del año que viene, volando a ochenta kilómetros por hora y con una carga de hasta 2,2 kilos.

Les dejo un vídeo súper interesante: http://www.youtube.com/watch?v=cRTNvWcx9Oo

Google también usa drones de reparto

Al igual que Amazon, experimenta con estos aparatos, aunque con fines no lucrativos



más info aqui

drones para infraestructuras: puentes!

Si hay un trabajo de mucha responsabilidad a la vez que uno de los más tediosos debe ser, sin lugar a dudas, la revisión de estado y mantenimiento de un puente. Si a esto sumamos que poco a poco cada vez nos empeñamos en conseguir el más largo, ancho o alto el trabajo se complica exponencialmente, al menos hasta ahora que sabemos que un par de profesores de la Universidad de Tufts están construyendo un sistema de drones autónomos capaces de detectar todo tipo de problemas en una estructura y enviar una alerta a un equipo de ingenieros que investigarán la mejor manera de solventar el problema.

Hace más de cinco años que un profesor de ingeniería civil de la Universidad de Tufts trabaja con un grupo de estudiantes desarrollando la mejor manera de mantener niveles aceptables y viables de la vida de un puente, véase como estructura de ejemplo. En primer lugar se decantaron por colocar sensores térmicos y acelerómetros que medían las vibraciones de la estructura, esto les permitía saber si podían o no existir daños en el puente, una idea que ha evolucionado incorporando drones autónomos conectados vía WiFi que pueden incluso sacar fotografías en la zona donde se han localizado los daños.

Drones a... 400.000$ !!!!!

Se empezó a saber de ellos hace poco, sin embargo se popularizaron con gran celeridad. En Mendoza, los dispositivos de vuelo no tripulados o drones "aparecieron" públicamente por primera vez para la Fiesta Nacional de la Vendimia.

Pero dos semanas atrás, el Gobierno de Mendoza anunció que se utilizarían para perseguir evasores, puntualmente los que no declararan la extensión real de sus propiedades, para pagar menos impuestos.
Entonces se decidió optar por poner en marcha los drones.

Geosistemas es la empresa que ganó la licitación del Gobierno de Mendoza.
Los aparatos de origen suizo son costosísimos: $400 mil por unidad. Son de fácil utilización y puede operarlos cualquier persona con algunos conocimientos informáticos.

Se acciona con un software, a través del cual el operador indica el plan de vuelo y las acciones de la cámara. Esta es de 16 megapíxeles, y puede obtener imágenes de objetos de hasta cinco centímetros.
Lo que se hace es obtener las imágenes, y luego de un proceso de superposición con las que hay en el banco de datos de Catastro se puede ver si hay una irregularidad en materia de superficies edificadas.

Quieres ser piloto?

El crecimiento de esta industria de fabricación de aeronaves y de sus posibles usos ha llevado al Gobierno central a iniciar la regulación del sector en aras de garantizar la seguridad de las operaciones realizadas con estos dispositivos remotos. Así, el pasado 31 de julio la Agencia Estatal de Seguridad Aérea emitió una resolución para establecer los medios y el material guía para la emisión de títulos habilitantes para pilotar drones. Aqui les dejo la regulación oficial

Para obtener estos títulos es necesario realizar un curso teórico impartido por una ATO -certificación con la que cuenta la Escuela de Pilotos Adventia- y un curso práctico que imparten las empresas fabricantes de estas aeronaves.

En este sentido, desde la Escuela de Pilotos Adventia se aplaude la decisión de AESA al apostar en la instrucción de pilotos de drones o RPAS  por un modelo similar al de la aviación comercial, en la cual los operadores o pilotos de drones tienen que tener unos mínimos conocimientos teóricos y prácticos estándar, homologados y reconocidos en todo el territorio y, sobre todo, con un mínimo de calidad. Esta normativa redundará en la seguridad de las operaciones y facilitará el desarrollo ordenado del sector, especialmente en la parte de operaciones. Desde Adventia se continuará colaborando con AESA organizando las acciones formativas que sean necesarias para preparar a los operadores de drones

La Escuela de Pilotos Adventia impartirá a finales de septiembre un curso avanzado de piloto de drones (RPAS) en operaciones de bajo riesgo, con un total de 60 horas de duración. Está dirigido a autónomos, trabajadores y desempleados que quieran trabajar como operadores de alguno de los Sistemas Aéreos Remotamente Pilotados que estén certificados. 

 

El programa docente de este curso teórico cumple con las exigencias de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (apéndice I, artículo 50.5, rev.1) y seguirá el sylabus establecido por AESA para para vuelos de RPAS más allá del alcance visual del piloto.

 

Las clases serán impartidas por un experimentado claustro docente compuesto por pilotos y doctores universitarios, que garantizan la calidad y excelencia de los programas  impartidos por Adventia. “Nuestro programa continúa con la política de calidad y excelencia, esencia de la formación que imparte Adventia, y buscando siempre la seguridad de las operaciones con este tipo de aparatos para lo que impartiremos una docencia de base teórica aplicada a los alumnos”, explica Elena Pascual, directora académica del programa, doctora en Físicas y profesora en el Grado Universitario en Piloto de Aviación Comercial y operaciones aéreas  que imparte Adventia. 

Los interesados en realizar este curso pueden consultar en la web www.escueladepilotosdedrones.com información sobre el programa y sus características, así como el calendario definitivo de las clases que se dará a conocer en la primera semana de septiembre

El aeropuerto de Matacán, referencia en la formación de pilotos de drones

Adventia, European College of Aeronautics, centro adscrito a la Universidad de Salamanca ubicado en el aeropuerto de Salamanca-Matacán, se convertirá en la primera gran escuela de pilotos de aviación comercial que organiza un curso avanzado de pilotos de drones (RPAS) en operaciones de bajo riesgo aeronáutico, según la normativa de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea

La formación de pilotos de drones tiene su foco de referencia en el aeropuerto de Salamanca, el único que aglutina centros de formación civil y militar. En el entorno del aeropuerto se encuentra, por un lado, el Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA) del Ejército del Aire, único centro docente militar en España que imparte el título de Operador de Sistemas Aéreos no Tripulados; y por otro la Escuela de Pilotos Adventia que se convertirá en la primera de las grandes escuelas españolas en impartir esta formación en el ámbito civil. Adventia está considerada la primera escuela de pilotos de Europa en la formación de pilotos de aviación comercial, con acuerdos con grandes compañías como Iberia, Air Europa o Vueling. De hecho, es una de las tres únicas escuelas con las que Vueling mantiene convenios de colaboración para facilitar la inserción laboral de sus graduados.

Irán asegura que ha derribado un dron israelí cerca de Natanz

La Guardia Revolucionaria asegura que el avión no tripulado se dirigía a la planta nuclear. No hay reacción oficial israelí



más info aqui

Argentina quiere patrullar usando drones

Expertos en seguridad convocados por Unión Pro en Rosario aconsejan el uso de drones y globos de helio para patrullaje urbano. Se abordó la posibilidad de proponer a incorporación de tecnologías de prevención en seguridad, con modernos y accesibles sistemas que se están imponiendo en ciudades del mundo de la escala de Rosario, como lo son los drones o aviones no tripulados y los globos de helio con cámaras de seguridad.

"El Gobierno de Santa Fe decidió gastar una fortuna en alquilar helicópteros o en comprar uno para prevención del delito y los expertos son contundentes: el helicóptero sirve para movilizar fuerzas una vez detectada la chance de un hecho delictivo pero jamás para prevenirlo. Y aseguran que los sistemas móviles son mucho mas efectivos que los fijos" destacó el concejal López Molina.

Algunos de los temas que se abordaron fueron las ventajas de utilización de última tecnología en seguridad y defensa para ciudades, tendencias de los gobiernos locales en materia de Vehículos Aéreos No Tripulados, presencia real del Estado en urbanizaciones y ciudades conflictivas, presupuestos dilapidados en logística obsoleta, como por ejemplo el uso de helicópteros para patrullar ciudades.

Drones y Disney

Disney solicitó este jueves la patente de tres inventos basados en drones, lo que podría indicar que en sus parques temáticos habrá drones especialmente concebidos para la animación de marionetas o proyectores de imágenes para espectáculos nocturnos.

Los detalles de la patente de Disney indican que los drones podrían reemplazar los espectáculos de fuegos artificiales, además de transportar un sistema de pantallas de televisión basado en píxeles flotantes, o 'flixel'.

El espectáculo podría costar 96$ a los asistentes... yo los pagaría, ustedes?

Presentando a Erle Robotics, empresa española pionera en el uso de drones

Año 2064, Bilbao. La Gran Vía abarrotada de gente vestida con largas túnicas blancas y negras -las camisetas y los vaqueros han pasado de moda-. A los costados, altas torres de cristal y acero que se confunden con el gris oscuro del cielo. Mascotas mecánicas, pequeños robots barrenderos, cientos de máquinas de todos los tamaños volando por encima de los rascacielos... Eso sí, el sirimiri todavía sigue haciendo de las suyas. ¿Será así la Villa dentro de cincuenta años? Es imposible saberlo, pero la tecnología para fabricar gran parte de esas máquinas, en la mayoría drones, es una realidad del presente.

Víctor Mayoral Vilches es un ingeniero de 25 años. Cofundador de la empresa vasca Erle Robotics, reconocida mundialmente como una de las treinta compañías incipientes de robótica más prometedoras según Robot Launchpad, opina que “la mejor forma de predecir el futuro es inventarlo”. De ahí que, tras su proyecto de final de carrera, en el que construyó un dron, se lanzara junto con su hermano, David Mayoral Vilches, de 22 años, al mundo empresarial en este sector. ¿Pero qué es exactamente un dron?

 
Víctor Mayoral se muestra satisfecho con sus dos años de experiencia al frente de Erle Robotics. “Estamos creciendo rápido y poco a poco vamos despertando el interés del capital privado en Euskadi”, asegura. Además, considera que es un sector en auge: “A corto plazo, empresas basadas en esta clase de tecnologías generarán una gran cantidad de puestos de trabajo”. Erle Robotics ha contratado a tres jóvenes recién salidos de la universidad. Por ello, anima a las nuevas generaciones de ingenieros vascos a implicarse en proyectos basados en robótica y, sobre todo, en drones.

Pero este nuevo mundo no solo se está abriendo para los profesionales, sino también para los aficionados a las nuevas tecnologías. Así es como surgió Lleida Drone. Andreu Ibáñez Perales, además dedicarse profesionalmente a la industria del Liquid Galaxy y el desarrollo de aplicaciones para las Google Glass -fue la primera persona que presentó esta tecnología en el Estado-, es el responsable de esta asociación, la única a nivel estatal que fabrica sus propios drones y que desarrolla las Conferencias Profesionales y Amateurs sobre Drones, cuya VI edición se celebrará el próximo 6 de diciembre.

Drones en México

Seguimos con actualizaciones en temas de regulación en LATAM, en esta ocasión México

Los drones en Mexico son utilizados en vuelos de inteligencia o de seguridad militar, pero también en el levantamiento de información geoespacial, mientras que en el ámbito civil, los llamados drones son empleados para investigación, conocimiento topográfico y proyectos de cartografía, fotografía, video y meteorológicos.

El único documento que regula el vuelo de las naves de tipo civil o comercial es la circular CO AV23-10 emitida en 2010 por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la cual establece los requerimientos mínimos para obtener la certificación del Sistema Aéreo No tripulado, sobre todo para aquéllas aeronaves de más de veinte kilos. “Los de menos de veinte kilos de peso son en su mayoría didácticos y los de más de veinte son equipo más profesional, lo que implica su control, pues requieren entrenamiento profesional”, indicó Alexandro Argudín, director de la DGAC.

Entre los aparatos militares están los que usan las secretarías de la Defensa Nacional; de Marina y de Seguridad Pública, así como el Centro de Investigación y Seguridad Nacional, el Servicio Geológico Mexicano y el Sistema de Información Agroalimentaria y Pesquera. Rogelio Bustamante Bello, académico de Ingeniería en Mecatrónica del Tecnológico de Monterrey, campus Ciudad de México, indicó que vamos muy atrasados en regulación, puesto que en otros países ya se trabaja en la materia. “Tenemos un desorden crítico, porque hay drones bastante buenos que se pueden importar pagando los derechos correspondientes que pueden constituir un peligro en materia de aviación, de seguridad y de los derechos individuales de las personas”, precisó. De acuerdo con la Secretaría de Economía, un acuerdo publicado en marzo regula los requisitos para la exportación de tecnologías “susceptibles de desvío para la fabricación y proliferación de armas convencionales y de destrucción masiva”.

Drones que respiran??? .... 2

Continuamos nuestra interesante historia de los drones....

La clave de todo estaba, básicamente, en el diseño de la cámara. Debía ser lo suficientemente ligero como para que las palomas soportaran el peso y, además, tenía que tener un mecanismo automático para que las imágenes se capturasen por sí mismas desde las alturas (por motivos obvios).

Neubronner lo consiguió. Hechas de aluminio y con un sistema neumático que controlaba el intervalo de tiempo que transcurría entre el disparo automático de una fotografía y el siguiente, la cámara creada por este boticario alemán llegó a contar con 12 versiones distintas. Así, en 1907, Neubronner solicitó la patente de este método para tomar fotografías desde el cielo, una petición que fue rechazada por considerarse imposible - hombres de poca fe - que una paloma llevara el peso de una cámara. 

Tras aportar las pruebas necesarias, en diciembre de 1908, nuestro boticario consiguió su patente.

Con el tiempo, Neubronner utilizó el sistema no ya para conocer la ruta de sus palomas, sino para poder obtener fotografías desde el cielo por placer. El boticario llevaba a las aves a unos 100 kilómetros de distancia de su palomar, las soltaba y ellas volvían a casa haciendo lo que ahora hace un satélite para Google Maps.

De hecho, a día de hoy, podemos compararlas con cualquiera de las no pocas tecnologías que hacen algo semejante. Por ejemplo, podemos decir que Neubronner descubrió cien años antes (salvando las distancias, claro) los omnipresentes drones. O, mejor dicho, su antecesor animal: estas palomas llegaron a realizar una de las funciones más habituales de estas pequeñas: espiar desde las alturas.

Llegará regulación a Costa Rica!

Hagamos memoria... es la tarde del 20 de junio. Costa Rica acaba de vencer, 1 a 0, a Italia en el Mundial de Fútbol Brasil 2014 y la Fuente de la Hispanidad, en San Pedro de Montes de Oca, es tomada por miles de eufóricos aficionados.

Mientras la algarabía gana intensidad, una avioneta y varios aparatos operados a distancia sobrevuelan el sitio a poca altura tratando de grabar, entre giros y zigzags, el festejo de la multitud.

Lo ocurrido ese día, según expertos consultados por el periodico La Nación, evidencia la falta de control que hay en el país sobre el uso de drones –sistemas de vuelos no tripulados– y el riesgo que ello conlleva.

Para José Durán, representante en Costa Rica de la Agencia Centroamericana para la Seguridad Aeronáutica (ACSA), es urgente regular tales aparatos para garantizar su operación en garantía de la seguridad de la población.

De hecho, dicha agencia impulsa la elaboración de un reglamento que espera tener listo en el 2015.

“Lo que queremos en la normativa es limitar el uso, que los drones no vuelen a menos de 30 metros de un grupo de gente, que la altitud no sea tanta como para provocar un accidente con otra aeronave”, manifestó Durán.

Los drones de varias hélices pueden elevarse a 300 metros de altura, aproximadamente, y los aviones a escala no tripulados pueden alcanzar hasta 1.000 metros de altura y velocidades máximas de 120 kilómetros por hora.

ACSA también aboga por establecer controles sobre los operadores de los aparatos para garantizar que estén certificados e impulsa la creación de restricciones para evitar violaciones a la privacidad de las personas.

En mayo pasado, un drone fue hallado en los jardines del edificio principal del Poder Judicial, en San José. El Organismo de Investigación Judicial (OIJ) investiga si el equipo cayó allí por accidente o si estaba tomando fotos.

La falta de reglas también inquieta a la Dirección de Aviación Civil. Dicha entidad desconoce cuántos aparatos de este tipo hay en el país.

“Estamos en proceso de crear la regulación, todavía no están autorizados (...). Imagínese que nosotros hasta hemos tenido problemas con los aviones de control remoto porque interfieren con el tráfico aéreo”, afirmó Alvaro Vargas, jerarca de Aviación Civil.

Multipropósito. Además grabar videos, los drones son usados para otras tareas como vigilancia, confección de mapas y captura de imágenes en tercera dimensión para análisis topográficos y geológicos.

También son utilizados con fines militares, lo cual ha generado fuertes críticas en el mundo.

Nelson Mattie, gerente de Aitec Group, empresa que emplea este tipo de tecnología, considera que es urgente organizar esta actividad en Costa Rica. 

“Tiene que haber un registro de los aparatos en el país, una normativa legal para su operación y certificación de los operadores”, subrayó Mattie. “Debe exigirse a los operadores cumplir con todas las normativas como reserva de espacios aéreos para volar”, agregó.

 Australia y España figuran entre los países que ya poseen reglas para este tipo de tecnologías.

Drones que respiran??? .... 1

Sin que nadie repare en él, un pájaro sobrevuela una ciudad cualquiera. Hoy son pocos los piropos que se llevan él y su familia. Apenas nadie recuerda a sus antepasados, aquellos que se convirtieron en auténticos héroes de guerra. No hablamos de la rama más conocida, la de los mensajeros. Los grandes olvidados son sus ancestros espías: las palomas que fotografiaron la Primera Guerra Mundial desde el cielo.

El responsable es un boticario alemán nacido a mediados del siglo XIX, de nombre Julius Neubronner. Desde su negocio familiar situado en Kronberg, revolucionó la recién nacida fotografía aérea gracias a su afición por las palomas, su ingenio y la pura casualidad.

Usaba a las palomas mensajeras para recibir pedidos de un sanatorio cercano, y enviaba por la misma vía los medicamentos (de un peso de hasta 75 gramos). Sus palomas eran sus mejores empleadas a la hora de atender solicitudes urgentes.

Esa chispa que precede a todo "¡eureka!" llegó precisamente cuando una de sus mensajeras se extravió. Tras cuatro semanas en paradero desconocido, la paloma perdida volvió a casa, con buen aspecto y presumiblemente bien alimentada. ¿Dónde había estado todo ese tiempo? Quizás ya era tarde para saberlo, pero Neubronner ideó una forma de descubrir, en el futuro, la ruta que seguían sus palomas para hacer el servicio. La solución no era otra que fotografiar el vuelo de sus aves.

El resto de esta apasionante historia en nuestra próxima entrada...!!! 

Drones en alquiler para agricultura

En México uno de los usos se encuentra en la agricultura gracias a que los campesinos o las empresas encargadas de los plantíos están rentando estas naves.

Los drones que renta Droidika son equipados con una o varias cámaras para captar imágenes del campo que permitan saber, por ejemplo, si los sistemas de aspersores mojaron todo el plantío y descubrir si hay alguno tapado o que deba tener otra posición. Existen usos más sofisticados, como equipar al dron con una cámara multiespectral o de rayos infrarrojos para tener una mayor seguridad de la salud de las plantas.

En Japón, por ejemplo, están adaptando los helicópteros de control remoto que usaban para fertilizar los campos a sistemas que lo hagan automáticamente.

Drones hasta en china!

Uno de los proyectos más ambiciosos relacionado con los drones y el medio ambiente es impulsado por China, que combatirá la contaminación ambiental con ellos.

Sólo en Pekín, las partículas nocivas en el aire superaron nueve veces el límite de lo recomendado por la Organización Mundial de la Salud al cierre de 2013, lo que ha provocado  que el gobierno limite las emisiones de CO2, algo que no todas las empresas cumplen.

Por ello, 11 drones vigilan las zonas más contaminadas para detectar a las fábricas que no cumplen las regulaciones, a lo que se añade un plan para que varios vehículos de este tipo diseminen agentes químicos capaces de congelar las sustancias contaminantes en el aire y hacer que éstas caigan al suelo.
El país asiático ha realizado algunas pruebas de este método en puertos y aeropuertos.

Amazon... a la carga!

El programa Amazon Prime Air, con el que sería tan simple adquirir un accesorio de computadora sin salir de casa como lo es ordenar una pizza, tiene la infraestructura para iniciar en ciertos territorios determinados por la compañía, pero en Estados Unidos, hacen falta meses – o años – de discusiones sobre cómo se debe regular este tipo de tecnología.

Amazon, junto a otras empresas que impulsan el uso de drones formaron una coalición para requerir que los vehículos sean permitidos, sin embargo, el debate acerca de esto no será breve, pues se espera que haya resultados hasta 2015 o incluso después. Es probable que todo quede listo hacia 2018.

Además de entregas, el uso de drones de manera controlada podría permitir que se realicen otro tipo de proyectos, ya sea ofrecer conectividad inalámbrica de Internet en zonas que no cuentan con acceso a la red, vigilar zonas que así lo requieran o llevar ayuda médica a territorios inhóspitos.

Desde luego, todo esto necesita su tiempo para implementarse, además de un programa de educación para que los civiles utilicen y respeten este tipo de plataforma, en lo que Amazon y las empresas de la coalición se han puesto a trabajar.

Por ahora, la empresa sólo ha podido hacer pruebas dentro de sus oficinas en Seattle y en otros países donde no ha tenido tantos contratiempos.

Aplicaciones para controlar drones... 1

Les iré contando de cinco aplicaciones que nos ayudan a controlar nuestro drone de una forma sencilla y fácil, hoy la primera:

AR.FreeFlight una aplicación potente para realizar vuelo libre desde tu dispositivo móvil. Con esta aplicación podrás controlar un AR.Drone, inclinando el teléfono o soltándolo (se estabiliza en el aire al instante).

Gracias a la utilidad y sus sensores, cualquier persona podrá volar un drone. También podrás grabar vídeo HD y retransmitirlo vía Wi-Fi.

AR.FreeFlight se encuentra disponible para sistemas operativos Windows 8.1 (64 bits), dispositivos Android e iOS.

Te animas? Claro que si! Comentanos tu experiencia!!!

Lex Luthor usará drones contra superman

El rodaje de 'Batman Vs Superman' cambia de localización para una fase que se presume trascendental dentro del argumento principal del filme. Concretamente a la capital de los Estados Unidos. A pesar de que el grueso de la escena de acción habría sido desarrollada dentro de estudio frente a pantalla verde (algo muy habitual en las superproducciones de acción). Dentro de esas escenas den Washington se mostraría cuando el hombre de acero acude al capitolio para prestar declaración acerca de los desastres producidos en Metrópolis durante el ataque de Zod, así como el gran caos mundial que provocó.

Ese momento de vulnerabilidad (atención, posible spoiler) sería aprovechado en la sombra por Lex Luthor para lanzar contra Superman un terrible ataque con drones teledirigidos. Y digo en la sombra porque para ello utilizaría los más avanzados recursos tecnológicos.

Dentro de los comentarios también llegan datos acerca de la posible sintetización de Kryptonita por parte de Luthor, capaz de dotar diversos proyectiles con la fatídica sustancia y así causar un gran daño al superhéroe de la capa roja.

Drones y globos de helio

Expertos internacionales y nacionales en seguridad pública propusieron ayer la implementación de tecnologías de prevención en seguridad, con modernos y accesibles sistemas que se están imponiendo en ciudades del mundo de la escala de Rosario, como lo son los drones o aviones no tripulados y los globos de helio con cámaras de videovigilancia.

   Las recomendaciones se dieron en el marco de una reunión que se llevó a cabo en el Concejo Municipal y de la que participaron Benzion Arad, coronel retirado del Ejercito de Israel y titular de la consultora AGSC y experto en seguridad, aviación y terminales portuarias; David Tzur, general retirado del Ejercito de Israel y Nimrod Arad, oficial militar del Ejército de Israel, experto en seguridad en campo y reconocimiento.

   También participaron los consultores locales en materia de seguridad Gabriel Felipe Chumpitaz y Federico Pucciariello y Julian Shocron, experto en Relaciones Internacionales, actualmente cursando la carrera de seguridad y estrategia en la Universidad de Tel Aviv.

   Algunos de los temas que se abordaron fueron las ventajas de utilización de última tecnología en seguridad y defensa para ciudades, tendencias de los gobiernos locales en materia de vehículos aéreos no tripulados, presencia real del Estado en urbanizaciones y ciudades conflictivas, presupuestos dilapidados en logística obsoleta, como por ejemplo el uso de helicópteros para patrullar ciudades.

   Tras la charla con los especialistas en seguridad, el presidente del bloque de Unión PRO Federal, Rodrigo López Molina, dijo que “hay que saber imitar las buenas experiencias y los desarrollos tecnológicos en materia de seguridad que han tenido éxito en el mundo y en centros urbanos como Rosario, y en este sentido, ante la complejización del delito debemos adecuar la prevención con innovaciones al alcance de nuestro presupuesto, como pueden ser los drones o los globos de helio”.

Drones para una vuelta al mundo

Euromedia Producciones tiene una gran iniciativa: la vuelta al mundo sin salir de Málaga y alrededores para el nuevo anuncio de Heineken Holanda.

La matriz de la compañía cervecera lanzará próximamente la campaña ‘Little Planet’ con imágenes aéreas de 360 grados grabadas en el cielo andaluz. No obstante, la grabación planteaba un problema ya que se utilizaron una cámaras pioneras para las que había que encontrar drones que permitieran ese tipo de rodaje envolvente. Tras consultar a empresas de toda España, la solución la encontraron en el PTA.

«El objetivo era rodar imágenes aéreas con seis cámara GoPro –de las que se utilizan en deportes como Fórmula 1 o ciclismo– montadas en una esfera para grabar imágenes de 360 grados y, tras consultar con varias empresas de drones de todo el país, los ingenieros de ATyges nos dieron una solución innovadora», explica el productor de Euromedia, Paulino Cuevas, que tiene uno de sus principales mercados en holanda. En esta ocasión, fue la agencia Big Shots la que acudió a la empresa malagueña para este rodaje que se desarrollo en el pasado mes de mayo.

Desde las playas gaditana de Bolonia al desierto almeriense de Tabernas, pasando por un campo de amapolas en Granada, los paisajes de Guadix y un buen número de localizaciones malagueñas: Nerja y Burriana, los montes de Málaga, campos de trigo en Ardales, los pantanos y la garganta del Chorro, o el personalísimo Peñón del Cuervo.

El gerente de ATyges corrobora las palabras del productor y asegura que, en el sector audiovisual, las productoras ya están adquiriendo «sus propios drones o tienen una empresa que les realiza el trabajo como oferta a sus clientes». Lo que se dice un trabajo de altura.

Drones en México revelan....

Como ya he comentado en otra ocasión, los drones ahora son aliados de la arqueología en México.

Guillermo Acosta, académico del Instituto de Investigaciones Antropológicas (IIA) de la UNAM, emplea un dron provisto de equipo fotográfico de alta resolución para estudiar Xochimilco, zona de la Ciudad de México sin atención de arqueólogos en los últimos años

Es la primera vez que los drones exploran el patrimonio arqueológico del País, si bien su aplicación es frecuente en países como Alemania, Inglaterra y Holanda

El uso del dron en Xochimilco será detallado en la conferencia “El empleo de fotogrametría mediante dron como herramienta de evaluación del patrimonio en riesgo: Chinampas arqueológicas de Xochimilco”, que ofrecerá Acosta el 25 de agosto a las 13:30 horas en el Museo del Templo Mayor.

El dron puede acompañar al arqueólogo desde el principio de su investigación hasta la conclusión de la misma, apunta el especialista, cuyas investigaciones desarrolla en coordinación con la investigadora Emily McClung.

Las secuencias fotográficas procesadas con técnicas fotogramétricas -que definen con precisión la forma, dimensión y posición de un objeto- permiten obtener desde imágenes aéreas para la identificación de elementos arqueológicos no visibles desde el terreno, hasta ortofotografías -cartografía sin errores ni deformaciones-, Modelos Digitales de Elevación y prototipos en 3D del terreno con texturas de alta resolución.

“Es una herramienta para transitar del conocimiento técnico a un lenguaje que todo mundo pueda entender”, plantea el investigador, quien prepara un documental de divulgación dedicado a los 6 mil 500 años de historia de San Gregorio Atlapulco. (Yanireth Israde/Agencia Reforma)

La noticia completa aqui

Google+Drones

Google incorporaría así más tecnología aérea para captar imágenes y aumentar la cobertura de Internet en todo el mundo. Google señaló que el equipo de Titan trabajará de cerca con su proyecto 'Loon', que está creando globos grandes y que aguanten en alturas elevadas para llevar señales de Internet a zona del mundo que actualmente no tienen conexión.

Con la adquisición del fabricante de estos drones que funcionan con energía solar y que están pensados para volar durante años, Google pretende incorporar más tecnología aérea para captar imágenes y aumentar la cobertura de Internet en todo el mundo. 'The Wall Street Journal' señala que a principios de año la red social Facebook mantuvo conversaciones para adquirir Titan, pero finalmente compró la compañía aeroespacial británica Ascenta por 20 millones de dólares (14,5 millones de euros).

Por qué están de moda los drones?

Jaime Machuca, director de Tecnología de la empresa Droidika, consideró que los drones se han vuelto populares por su adopción en empresas como Amazon, que los quiere usar para entregar mercancías, o las propuestas de Facebook y Google de utilizarlos para llevar internet a zonas remotas.

“Hay usos muy factibles en la agricultura, la cartografía, la seguridad y para foto o video aéreo”, explicó en entrevista con Excélsior.

Aclaró que no son fáciles de manejar ya que se requiere tener conocimiento para programarlo y no es la misma tecnología en todos los drones.

Uno profesional que tiene mínimo siete minutos de vuelo puede costar en promedio 13 mil dólares y uno que dura 50 minutos en el aire arriba de 200 mil dólares.

Pidió usted una pizza?

Una cadena de pizzerías rusa ha comenzado a hacer sus repartos con drones. El aparato va equipado con una cámara de vídeo para que desde el restaurante se controle el vuelo. Cuando el encargado del restaurante comprueba que el cliente está en el sitio acordado, hace descender la pizza.

El drone va equipado con una cámara de vídeo para que desde el restaurante se pueda controlar el vuelo del aparato. Cuando el encargado comprueba, a través de la cámara, que el cliente está en el lugar acordado, el drone hace descender la pizza.

La cadena de pizzerías ha anunciado que los próximos envíos se harán en espacios abiertos como parques, playas o campus universitarios.

Más vídeos en Antena3

un dronofono? jejeje no, un Flone

Un equipo de inventores ha producido Flone, una interfaz que permite a los smartphones volar, brindando la tecnología drone a las masas. La idea está basada en la tecnología de los drones y en el uso del móvil como plataforma para el control del vuelo.

El artista multidisciplinar e ingeniero informático Lot Amorós, y los ingenieros Cristina Navarro y Alejandro Oliver ganaron el premio Next Things en 2013 por la invención del Flone.  Flone convierte al móvil en un aparato volador autónomo y puede subir hasta una altura de unos 20 metros del suelo, bajar, girar y realizar otras tareas programadas, como hacer fotografías o grabaciones de vídeo.

Flone ha sido diseñado para que cualquier persona pueda crearlo y además de forma económica. Es de madera, y está alimentado por una batería independiente y cuatro hélices.

Tú también puedes diseñar tu propio Flone y este equipo de ingenieros te enseña cómo construirlo en su página web www.flone.aeracoop.net.

Los drones, nuevos aliados en el mantenimiento de la red eléctrica

Siete drones son los encargados este verano de revisar las líneas de alta tensión españolas para garantizar el servicio en los meses de más consumo eléctrico.

La utilización de estos dispositivos agiliza la revisión de todo el cableado, en especial en zonas de difícil acceso como las torres situadas en zonas rurales y de montaña.

Además, el uso de drones ha aumentado la información que se tiene del estado de las líneas, adelantando cualquier posible avería y garantizando un mejor servicio.

Aquí tienen el vídeo cortesía de Antena3

Más vídeos en Antena3

Les gustan los delfines?

Han visto una estampoda de delfines? esta vez pueden verla como nunca antes!!

Nuestros queridos drones nos la traen, que la disfruten!

EasyJet hace uso de inspecciones con drones

EasyJet está probando una tecnología similar en los aeropuertos de Londres-Gatwick, Luton y Charles de Gaulle en París, los cuales también están usando iBeacon.

La aerolínea está empezando poco a poco; ha colocado dispositivos en los sitios de entrega de equipaje y en áreas de seguridad.

La aplicación EasyJet también usa la tecnología para avisarle a los pasajeros que deben preparar sus documentos en puntos clave.

Aunque todavía está en sus primeras etapas, James Millet, el director del área digital, prevé que la tecnología tendrá usos de mayor alcance. "Con el tiempo, podríamos ver aplicaciones que respalden desafíos individuales, como cuando un cliente tiene que estar en una ubicación distinta porque lleva esquís, o cuando no lleva equipaje", dice.

La aerolínea europea de bajo costo ha estado a la vanguardia en la utilización de la tecnología más reciente.
En mayo, empezó a probar la inspección por medio de drones en su flota de aviones Airbus A319 y A320.

La aerolínea también está estudiando el uso de los lentes de realidad virtual para permitir que los ingenieros y pilotos tomen fotos de posibles problemas, y las envíen directamente a la base.

El capitán se hunde con su barco!!

Lamentablemente el capitán del Costa Concordia no se hundió con su barco...

Les dejo un vídeo interesante sobre este trágico naufrágio... por supuesto grabado con uno de nuestros drones!

Dronies!!

A quién no le gusta un selfie?

Como seguro sabrán tenemos ahora una nueva moda, la de hacernos un selfie usando drones y a esto le llamamos Dronies.

Les dejo este vídeo de dronies en la nieve.. espectacular!!

Jaén acoge el primer vuelo fuera de vista de un ‘dron’

El centro Atlas de Villacarrillo recibe la homologación de la Agencia Española de Seguridad Aérea



más info en: http://ift.tt/1uYaTU2

Surfeando en Hawai!!!

Atención surfistas!! Los drones son una gran herramienta para su deporte preferido. Les dejo este ejemplo.... nada que envidiar!!!

Noticias: Protestas políticas en Bangkok (Tailandia)

Estas imagenes han sido captadas por un drone encima de las protestas de Tailandia

VertiKUL: Un dron VTOL para realizar entregas

Mientras que Amazon busca acelerar sus planes e iniciar la entrega de productos usando drones, un equipo de estudiantes en la KU Leuven de Bélgica desarrolló a VertiKUL, un dron experimental que sin dudas es diferente al resto. En el despegue y el aterrizaje, el VertiKUL funciona exactamente como un dron tradicional, pero su forma de vuelo es similar a la de un avión, ideal para reducir los tiempos de entrega.

Les invito a leer la noticia completa ya que tiene detalles interesantes sobre la regulación, les adelanto una fecha: mediados de 2015!! así que aquí la tienen

Drones + Recaudación de impuestos????

El gobierno se suma a la moda de los drones para cazar a los evasores... Bueno es un uso al fin y al cabo

Les dejo la noticia completa aquí

Hey cuidado con tu drone!!!!

... vaya..  podrán derribar nuestro drone, ahora a tener cuidado: EE.UU. diseña un cañón láser capaz de derribar aviones y drones a baja altura

Les dejo la noticia completa aquí

Drones desechables 'low cost' ...impresos?

Nada mejor para cerrar en fin de semana que una buena (barata) noticia mezclando dos temas IMPRESIONante! Les invito a leer sobre un drone impreso, si, impreso en una impresora 3D

Ingenieros de la Universidad de Sheffield (Reino Unido) han creado un drone, mediante impresión 3D.

El drone ya ha completado un exitoso vuelo de prueba como planeador. De momento, los diseñadores no han revelado el coste de su proyecto, pero subrayan que su creación, de 1,5 metros de envergadura, resultó mucho más barata que sus análogos convencionales fabricados por productores industriales.

Se construye sin tecnología láser y el precio depende de la materia prima usada, el tamaño del vehículo y tipo de impresora.

El primer prototipo está fabricado con termoplástico. El dron británico pesa menos de dos kilogramos y contiene nueve partes impresas por separado y conectadas luego entre sí. El proceso de construcción tarda menos de 24 horas en completarse.

A quien no le impresiona?

Tres milicianos de Al Qaeda mueren en un ataque de un avi n no tripulado en Yemen

... de Al Abdul Sal . Desde entonces, las fuerzas locales, ayudadas por 'drones' (aviones no tripulados) estadounidenses, luchan por expulsarlas.



más info en http://ift.tt/1BocPqu

Nos ayudan o no los drones durante los incendios?

... Vaya... Algo que me sorprendió hoy fue leer que algunos funcionarios dicen que los drones amenazan a los bomberos...

Lean la historia y podrán emitir sus opiniones

http://www.apnewsarchive.com/2014/Funcionarios-de-vida-silvestre-dicen-que-drones-ponen-en-peligro-a-bomberos/id-8a2a6b0abe944c8e91e6bddf07ad6370

Pronto tu paquete en tu... Ventana!

Si, jeje en la ventana! Amazon avanza en la búsqueda del permiso para desplegar sus drones para entregar nuestros paquetes.

Like Amazon, other firms want permission to fly drones http://www.suasnews.com/2014/07/30340/like-amazon-other-firms-want-permission-to-fly-drones/

Pero.... y que tal va España? Pronto les daré novedades... Hay muy buenos avances!

Drone de excelente calidad para profesionales

Hola a todos!!! Ya estoy por acá nuevamente después de un período de nuevos negocios

Nada mejor para retomar que presentarles un nuevo Drone que puede llevar una cámara réflex con un gran objetivo. Su costo.... bueno la calidad se paga: 3800 dólares

Les dejo el enlace, una muy buena foto y una infografía interesante

DJI S900, el nuevo dron para profesionales del vídeo y fotografía http://alt1040.com/2014/08/dji-s900